На главную интернет-магазина НЕКС

NEX.SU - NeX™ Группа компаний - Интернет-магазин, / Форум / Стандартные и спортивные системы выпуска
для автомобилей


Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Форум » Интернет-магазин » Помощь » NeX® Chevrolet Lacetti Sedan, Universal с 2003 - 2012 гг. / Daewoo Gentra / Ravon Gentra / Chevrolet Nubira. Глушитель основной раздвоенный серии -Форсаж- с разными вариантами насадок. ЭКСКЛЮЗИВ!
Страницы: 1 2 След.
Ответить
NeX® Chevrolet Lacetti Sedan, Universal с 2003 - 2012 гг. / Daewoo Gentra / Ravon Gentra / Chevrolet Nubira. Глушитель основной раздвоенный серии -Форсаж- с разными вариантами насадок. ЭКСКЛЮЗИВ!, Подробный фото-и-видоотчёт. Консультации
 

Из сегодняшнего...



Chevrolet Lachetti Sedan 2005 года.

Единственный владелец - мужчина, хорошо разбирающийся в этом автомобиле, много для
него и для себя в нём сделавший
- новый интерьер, много новой электроники и музыки.

Но возможностей внесения индивидуальности во внешний вид этого автомобиля, по его мнению, на данный момент,
почти никаких - предложения любых тюнинговых деталей кузова или выпускной системы отсутствуют или доступны далеко(в UA) или задорого - по последним деталям решили вмести исправить этот момент.

ПЕРВЫЕ ЗАМЕРЫ НОВИНКИ



Несмотря на весьма приличный срок эксплуатации в нашем(Спб) влажном, умеренно-морском 8) климате штатный глушитель вполне годен, любые приметы на начало сквозной коррозии корпуса и труб отсутствуют.





Открутить гайки болтов крепления нереально - как обычно приняли кардинальные меры - срезали их машинкой.








Задняя часть днища автомобиля от моста до бампера вроде бы обширная, но наличие огромной ниши запаски и коробки абсорбера явило проблему расположения правой части глушителя.

После долгий дискуссий и скорых раздумий, единственно верным вариантом прокладки патрубка стал под нишей запаски.

Ключевыми плюсами этого варианта являются - конструктивная защита патрубка разводки глушителя мостом автомобиля от любых механических ударов по ходу его движения,
никакого занижение клиренса и
эстетика - тракт утоплен под днищем.




Готово.

Загрузка плеера



Контрольную установку готового раздвоенного глушителя NeX® для Chevrolet Lachetti Sedan(Wagon)
покажем совсем скоро.
 
Ну наконец-то и на моего лачика раздвой сделали!

Когда в продаже?
Первый мой.
 
На следующей неделе, планируем представить к продаже и показать контрольную установку уже готового глушителя с нержавеющими овальными(желание владельца этого Che) насадками.

В дальнейшем, предполагаем расширить их ассортимент, аналогично другим предложениям раздвоенного глушителя для других марок/моделей автомобилей - это:

-- без насадок/просто выходные трубы под установку любых понравившихся покупателю насадок
-- и с нашими круглыми хромированными насадками.
 
Жду с нетерпением установки!!! :)
 
Ну для Вас она неминуемо ;) будет.
Ждём у нашего балтийского моря погоды..
 


152341 Артикул Глушитель основной с нержавеющими овальными насадками Ø 120 x 60 мм.

  • Марка - Модель: Chevrolet Lacetti
  • Серия: Форсаж
  • Коррозийная стойкость: повышенная
  • Уровень звука: средний

-- Изготовлен из специализированной холоднокатаной стали.
-- Порошковая окраска.
-- Разводка окончаний выпускной системы по обе стороны бампера автомобиля.
-- Две нержавеющие полированные овальные насадки Ø 120 x 60 мм.;

Розничная цена : Руб. 5.000 ,—





УСТАНОВКА

1 ВАРИАНТ без выреза проёмов в заднем бампере под насадки глушителя:







Как уже сообщалось выше - автомобиль 2005 года, но штатный глушитель вполне цел и годен к дальнейшей эксплуатации, потому был аккуратно
снят с обязательным сохранением штатного крепежа - резиновых подушек подвески глушителя, завёрнут в пакет и вложен в багажник - прозапас
или на продажу.



Новый раздвоенный глушитель NeX® на старте.



Металлическое крепление-закладка + болт под ключ шестигранник 8мм. правой(новой) части данного глушителя.


:!: ВНИМАНИЕ
При покупке этого глушителя - данный комплект крепления прилагается производителем(нами) бесплатно.



На правом лонжероне автомобиля три технологических отверстия - аккуратно всовываем крепление-закладку в промежуточное, так чтобы оно было под контролем пальцев и не потерялось и устанавливаем данным правильным положением.



Придерживая закладку - ввинчиваем в неё болт с нанизанным на нём металлической скобой крепления.



:!: ВНИМАНИЕ
При покупке этого глушителя - металлическая скоба крепление также прилагается производителем бесплатно.





Вводим в пазы металлической скобы крепления резиновую подушку подвески глушителей(переднеприводных автомобилей ВАЗ).
Продаётся повсеместно, потому бесплатным элементом крепления как указанные выше: закладка и болт + металлическая скоба может и не быть.

Но по бонусной акции, возможно также будет отправлена производителем даром ;) .



Разъединяем раздвоенный глушитель и устанавливаем его левую часть на штатные места крепежа на днище автомобиля и фланцевым соединением с резонатором, пока не плотно фиксируя болтами.



Вешаем правую часть глушителя, вкручивая его трубу в трубу его левой части и втыкая пруток-кронштейн крепления в отверстие уже установленной резинки подвески на правом лонжероне автомобиля.



В завершение установки и полной горизонтальной симметрии насадок - плотно фиксируем соединения:
-- фланцевого нового глушителя и резонатора, доворачиваем болты;
-- и труба-в-трубу - левой и правой части глушителя - хомутом диам.
44.6 мм.



Всё готово.






УСПЕШНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ!

 
2 ВАРИАНТ с вырезом проёмов в заднем бампере под насадки глушителя:


И всё-же, как бы не был хорошо установлен и показан выше, наш раздвоенный глушитель на Che Lachetti, мы(а нас было много 8) ,
включая 3 владельцев автомобиля этой марки/модели) посчитали
его промежуточным вариантом к идеальному, который, по общему мнению, предполагает вырезы симметричных проёмов, повторяющих траекторию овальных насадок глушителя.

А после однозначного решения владельца автомобиля - Резать! любые сомнения вообще отпали.


УСТАНОВКА




Дублируем овал насадки в проекции расположения к бамперу и делаем шаблон выреза проёма, к примеру, из твердого картона или пластиковой стенки канистры технической жидкости.

В нашем случае, очень подошла :D расходная часть металлическая листа.



Отмеряем, согласно ширине заднего бампера и его крепежа(болтов крепления), а также оси автомобиля равноудалённость расположения проёмов от сторон бампера и между собой и обводим овалы.





После всех замерных действий в ход идёт углошлифовальная машинка - аккуратно выполняем черновую работу и выпиливаем проёмы в пластмассовом бампере по намеченным ранее контурам.

:!: ВНИМАНИЕ
В непосредственной близости к отрезам проёма находятся болты крепления(клопы) заднего бампера - их можно немного задеть, но очень рекомендуется оставить в целости.






Подчищаем заусенцы вырезанного проёма.





Шлифуем шарошкой и при необходимости мелкой наждачной бумагой.



Вешаем левую "штатную" часть раздвоенного глушителя NeX®, смотрим насколько его насадка правильно повторяет проём...



и при правильности её расположения - фиксируем фланцевое соединение этой часть глушителя с резонатором посредством герметика и болтов.



Соединяем обе части глушителя труба-в-трубу.



И вставляем пруток крепежа правой части глушителя в уже известную по показанному выше фотоотчёту установки 1 варианта этого глушителя отверстие резиновой подушки, укреплённой на лонжероне автомобиля.



Фиксируем соединение труба-в-трубу двух частей раздвоенного глушителя хомутом 44,6 мм.



И бурно радуемся :D результату проделанной работы!



Всё готово.











Загрузка плеера



УСПЕШНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ!
 
Скоро новые установки этого глушителя..
 
Добрый день, всем форумчанам NEX, и отдельный привет Андрею и ребятам установщикам! Что касается данного глушителя на Шевроле лачетти, по 3-х недельному опыту пользования!!!! :D Я СЧАСТЛИВ!
Для тех кто собирается покупать раздвоенный глушитель, делюсь своими впечатлениями:
1. На холостых оборотах, работает чуть громче штатного, но звук очень приятный тихий, басистый, для сравнения к примеру как BMW Х5 с двигателем 4,4л. или что то по мощности похожее. Звук очень и очень и очень, приятный и удивляет людей которые знают лачетти.
2. Что касается приятного звука в режиме езды, глушитель слышно до 2,5-3 т. Оборотов, если давить тапку в пол :D , при спокойной манере, можно довольствоваться только красивым раздвоенным выхлопом. Т.е. при спокойном стиле вождения его практически не слышно. Для тех кто любит погонять, звук, будет достойный, пропорционально, давлению на педаль газа, но опять же повторюсь, слышно до 3т. оборотов. Далее слышно только работающий мотор.
Для тех, кто думает, над внешним тюнингом своего лачика, на сегодня один из лучших предложений на рынке, рекомендую!!!, не пожалеете.

P.s. Лачик катается по Питеру в быстрой (агрессивной) манере езды :D :D :D , и в период зимний эксплуатации, с учетом обильных удобрений из сильнодействующих реагентов на наших дорогах, срок службы ОГ думаю будет соответствовать заявленному . В других климатических условиях при нормальной зиме и там, где дороги не посыпают всякой дрянью, думаю что будет ходить и дольше родного.
На будущие после того как износится этот глушитель, буду брать такой же NEX, только и нержавейки!!!
Всем удачи на дорогах!
И еще раз для тех кто в раздумьях – берите не пожалеете!!!! Внешний вид раз, Звук два!!! И никаких минусов.
 
Мм. как подробно и понятно расписано.

Теперь точно прикуплю данный девайс.

Никитос Вологоград
 
Цитата
Михаил пишет:
Добрый день, всем форумчанам NEX, и отдельный привет Андрею и ребятам установщикам!


Здравствуйте Михаил!

Благодарю за весьма информативный и повествовательный рассказ о первых впечатлениях эксплуатации нашей последней новинки глушителя для Che Lachetti.

И это вдвойне важно услышать от реального владельца этого автомобиля, а не интернетовского тролля-теоретика, который участвовал в процессе установки данного глушителя и уже достаточно с ним поездил, чтобы сформировать своё мнение.

PS
Вероятноо уже знаете, но всё же дополнительно сообщу, что скоро таких уникальных 8) Лачети в Питере прибавится...
 

Из сегодняшнего...



Спешу заверить читающих эту тему форума, что это не тот же Che Lachetti уже ранее показанный здесь - это его брат близнец по цвету и характеристикам,
только годом много свежее.

10 внешних отличий между ними не найдёте, но две-три вполне
(гляньте на рамки регистрационного номера).

Их владельцы товарищи по жизни и как часто бывает ;) , лучшие девайсы тюнинга(из видимых здесь - парктроник, камера заднегоо вида, карбоновый шильдик бренда авто) адаптируются на все машинки компании, тем более когда дело касается автомобилей одной марки и модели.


А вот что абсолютно одинаково - это установка нашего раздвоенного глушителя NeX® с уже показанной ранее.
Поэтому, некоторые её незначительные моменты здесь опустим и покажем главное.



УСТАНОВКА




Глушитель в цвет кузова - где доступен ещё такой эксклюзив 8) ...



Штатный глуш уже быстро снят и так как он абсолютно годен(напомню машинке 3 года) - спакован и спрятан в багажник.
Разумеется за него можно выручить некоторую сумму с 3-мя нулями.



мм., одиночный бы глушитель тоже смотрелся неплохо - есть тема для производственных планов..



Крепление второй - правой(новой) части раздвоенного глушителя.

Металлическая скоба + закладка + болт.

Напоминаю - этот комплект крепления при продаже глушителя прилагается производителем(нами) абсолютно бесплатно.



Очертания вырезов уже знакомым шаблоном.







Первичный пропил проёма углошлифовальной машинкой(болгаркой).



Полировка шарошкой.



Финальный аккорд наждачкой.



Установка в штатные крепёжные места левой части глушителя.





Подвешивание на новое крепление правой части глушителя.



Надёжное крепление.



Для гарантированной герметичности соединения труба-в-трубу двух частей глушителя используем специальный герметик.
Затягиваем стык хомутом 48 мм.



Готово!






Никакого занижения клиренса и патрубок разводки глушителя защищён по ходу движения автомобиля мостом.



Да! в этот раз, по желанию владельца этого Che Lachetti, мы сделали овальные нержавеющие насадки нашего раздвоенного глушителя немногим короче первенца(показанного выше) и из-за этого их расположение чуть утоплено под бампером.












Загрузка плеера



УСПЕШНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ!
 
Как у вас все отлично наглядно получается с установкой этих раздвоев глушаков - где бы мне найти мастеров-установщиков этого глушителя в моем урюпинске - а товдруг сам не осилью.
 
Сложного в установке этого и большинства других готовых наших раздвоенных глушителей нет.

Мы и публикуем эти руководства по их инсталяции с мельчайшими подробностями для максимального понимания при самостоятельной установки покупателем глушителя.

Примерите, приложите глушитель на предполагаемые показанные на днище крепёжные места либо покажите установщикам его правильное расположение и крепёж и появиться понимание правильности дальнейших действий.

В крайнем случае, при отсутствие механических повреждений на глушители - сделаем его возврат.

Такие детали, как правило, не задерживаются у нас на складе.
 
Из присланного...

Успешная установка нашего данного раздвоенного глушителя на Che Lachetti Universal:

http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/lacetti/lacetti_sw/ildarado/journal/824194/#post
 


150617 Артикул Глушитель основной с нержавеющими овальными насадками Ø 120 x 60 мм.

  • Марка - Модель: Chevrolet Lacetti
  • Коррозийная стойкость: повышенная
  • Уровень звука: средний

-- Изготовлен из нержавеющей алюмокремниевой стали;
-- Разводка окончаний выпускной системы по обе стороны бампера автомобиля;
-- Две нержавеющие полированные овальные насадки Ø 120 x 60 мм.;
-- Конструкция насадки полностью исключает скапливание в ней конденсата выхлопа.
-- 2 года гарантия.

Розничная цена: Руб. 6.125,—




УСТАНОВКА
















Загрузка плеера


Подробные комментарии к иллюстрациям установки будут опубликованы позже..
 
Загрузка плеера
 
А почему дополнительная труба идет до глушителя?
 
А потому что, другой правильной возможности расположения её под днищем - для одинакового выхлопа и исключения за ближайшие детали - нет.
 
Цитата
admin пишет:
А потому что, другой правильной возможности расположения её под днищем - для одинакового выхлопа и исключения за ближайшие детали - нет.
То есть звук достигается из-за того что эта труба идет в обход глушителя?
 
Звук появляется благодаря совсем другому.

С какой целью интересуетесь?
 


Из сегодняшнего...









































Загрузка плеера
 
Из сегодняшнего...
























УСПЕШНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ!
 
Цитата
admin пишет:
Из присланного...

Успешная установка нашего данного раздвоенного глушителя на Che Lachetti Universal:

http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/lacetti/lacetti_sw/ildarado/journal/824194/#post

УСТАНОВКА НЕСЛОЖНАЯ САМ ЗАКАЗЫВАЛ С МОСКВЫ САМ УСТАНАВЛИВАЛ ВСЁ ОТЛИЧНО СПАСИБО ВАМ РЕБЯТА ВОЗМОЖНО ЗАКАЖУ ЕЩЁ ОДИН ТОЛЬКО С БАНКОЙ
 
Благодарю, что нашли время на положительный отзыв нашей разработки!

УСПЕШНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ!
Страницы: 1 2 След.
Ответить
Читают тему (гостей: 1)
Форма ответов
 
Текст сообщения*
Загрузить файлы
Отправить Отменить
 

Ближайшие события Будущие события