NEX.SU - NeX™ Группа компаний - Интернет-магазин, / Форум / Стандартные и спортивные системы выпуска
для автомобилей

Продолжаем Вас знакомить с нашей постоянной будничной работой -
проектированием, созданием и установкой деталей выпускных систем отработанных газов торговой марки NeX® для автомобилей.

На этот раз, в фокусе нашего внимания оказался VW GOLF IV.
И не случайно.
По отзывам владельцев и одновременно участников санкт-петербургского
клуба почитателей этой модели - это очень надёжный и в тоже время ремонтнопригодный автомобиль. Самый известный в мире бренд и европейское происхождение минимизирует нехватку необходимых или интересующих запчастей, в т.ч. и тюнингованных, а также их стоимость.

Ну и конечно, для нас, как производителя, ориентированного на массовый
выпуск деталей, фактор большой распространённости, - огромного количества этих машин в наших городах и весях сыграл первостепенную роль.
Плюсом, необходимо сказать о категории владельцев этой марки и модели - в основном, это молодые люди, не новички и чайники, НО знающие и понимающие его полное превосходство среди автомобилей этого класса.

Итак, ИМЕЕМ:



VW GOLF IV 1,6 V6.
Также, можем иметь такой же вариант и с обьёмом
двигателя 2.0

ДАНО:



Глушитель основной с нержавеющими хромированными насадками диам. 84 мм.
Марка - Модель: VW - Golf IV
Серия: Форсаж | AlumoNeX

Розничная цена : Руб. 10.000 ,—

НЕОБХОДИМО:

ИНСТРУМЕНТАРИЙ И КРЕПЁЖ

• Штатный домкрат.
• Гаечный ключ S13 и S19.
• Плоскогубцы.
• Угло-шлифовальная машина(болгарка).
• Диск отрезной 115-125 мм.
• Специальный кронштейн с крючком(поставляется с глушителем).
• Подушка глушителя(бублик) силиконовая.
• Хомут трубный 48.0 - 2 шт.
  

Код
Ввиду того, что устанавливаемая деталь навесная и есть постоянная необходимость её одновременного прикладывания и фиксации на автомобиле, желательно работу выполнять вдвоём.

УСТАНОВКА
1. Если установка будет выполняться на эстакаде или "яме" - поднимаем левую заднюю часть автомобиля домкратом(входящим в комплект доп.оборудования машины) до возможности снятия штатного основного
глушителя.



2. Штатный глушитель снят.
Для оптимального вида, гарантирующего полноту внешней эстетике авто, в задней пластмассовой накладке на бампер необходимо сделать арки соответствующие размерам насадок. Это того стоит!

Сначала долго и тщательно замеряем размеры и симметрию по кузову мест вырезов и затем угло-шлифовальной машиной(болгаркой) и указанным выше к ней диском, аккуратно и легко делаем проёмы в бампере:







Если очень жалко оригинальную VAGовскую накладку на задний бампер, её снимаем и храним , а вместо неё для наших мероприятий ставим почти идентичный китайский аналог(Цена 1200 Руб,- в Спб.).

3. Теперь, заводим входную трубу(гусак) нового глушителя NeX® за задний мост и соединяем с трубой резонатора друг-в-друга.





4. Придерживаем другую часть устанавливаемого глушителя, который на другом конце надёжно "висит" на резонаторе и подвешиваем его к штатному крепёжному месту на днище авто всовывая кронштейн-пруток в отверстие крепёжной резинки.





5. В завершение и полной надёжности соединения левой части глушителя, подгибаем "хвостик" кронштейн-прутка на 90 градусов.



6. Теперь затягиваем соединение труб друг-в-друга основного глушителя и резонатора трубным кронштейном. Всё, основная часть глушителя установлена.



7. Приступаем к монтажу правой части глушителя. Для этого, также как было указано и показано выше патрубки частей глушителя соединяем друг-в-друга. Для контроля соединения, крепим хомутом.



8. В вентиляционное отверстие автомобиля, вкручиваем специальный кронштейн с крючком(поставляется с глушителем).



На крючок кронштейна натягиваем подушку глушителя(бублик).



И вешаем правую часть глушителя(разводку), воткнув крючок кронштейна в подушку глушителя.





9. ПОЛУЧАЕМ И РАДУЕМСЯ









10. Время установки глушителя ~60 мин.

УСПЕШНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ!